這種汽車(chē)壓力傳感器是萬(wàn)和用于帶油壓助力設(shè)備的制動(dòng)體系的油壓控制，它可檢測(cè)出儲(chǔ)壓器的壓力、壓力傳感器輸出油泵的閉合或斷開(kāi)信號(hào)以及油壓的異常報(bào)警。其結(jié)構(gòu)如圖所示，其內(nèi)設(shè)有半導(dǎo)體應(yīng)變片，利用了應(yīng)變片具有形狀改變時(shí)電阻也發(fā)生改變的特性;別的還設(shè)有金屬膜片，經(jīng)過(guò)金屬膜片應(yīng)變片檢測(cè)出壓力的改變，并將其轉(zhuǎn)化成電信號(hào)后對(duì)外輸出。 壓力傳感器的主要用途是：
        檢測(cè)換擋油壓是否滿意條件進(jìn)行換擋操作   壓力傳感器 檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)噴油量大小    檢測(cè)光滑油壓力是否滿意光滑條件    進(jìn)氣歧管肯定壓力、大氣壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓、燃燒混合氣壓、制動(dòng)液壓、輪胎氣壓
        壓電式壓力傳感器主要根據(jù)壓電效應(yīng)（Piezoelectric effect），利用電氣元件和其他機(jī)械把待測(cè)的壓力轉(zhuǎn)化成為電量，壓力傳感器再進(jìn)行相關(guān)丈量作業(yè)的丈量精密儀器，比如很多壓力變送器和壓力傳感器。壓電傳感器不可以應(yīng)用在靜態(tài)的丈量傍邊，原因是遭到外力作用后的電荷，當(dāng)回路有無(wú)限大的輸入抗阻的時(shí)分，才可以得以保存下來(lái)。但是實(shí)際上并不是這樣的。因而壓電傳感器只可以應(yīng)用在動(dòng)態(tài)的丈量傍邊。它主要的壓電材料是：磷酸二氫胺、酒石酸鉀鈉和石英。壓電效應(yīng)就是在石英上發(fā)現(xiàn)的。